TOM’S SUPRA

THE SPORTS

モータースポーツを知り尽くしたTOM'Sが創る、至極のスポーツカー「TOM'S SUPRA」

460PS/56.0kgfm
ノーマル比+120PSの最高出力※

優れたエアロダイナミクスとワイドトレッド化により高められたグリップに対応させるために、
ノーマルでも十分パワフルなB58エンジンをさらにチューンナップ。
タービンをハイフロータイプに換装し、
SUPER GTで培ったノウハウを投入しセッティングされた専用のE.C.U.で繊細にコントロール。
また、専用開発となるエキゾーストシステム「トムス・バレル」で排気効率を高め、
同時に力強いスポーツサウンドを獲得した。
エンジン内部に手を入れることなく達成されたそのパフォーマンスは、
信頼性を保ったまま、GTカーにふさわしいパワフルで質感の高い走りを実現した。
※2019年式RZグレードでの数値

圧巻のワイドボディ＋ドライカーボン

SUPER GTマシンと同じ、1,950mm（ノーマル比+85mm）まで広げられた圧巻のワイドボディを始め、
ホイールハウスの乱流をスムーズに排出し高速走行時の走行安定性を高めるエアアウトレットダクトや、
角度調整機構付きのオリジナルGTウィングなど、最新のSUPER GTマシンから空力コンセプトを継承した。
また、空力の要となるフロント、サイド、リヤのディフューザーのマテリアルには、
レーシングカーと同じドライカーボンを用いた。
その他オリジナルの20インチ鍛造ホイールなど、
GTカーにふさわしい走りとスタイリング、そして存在感を実現した。

■保安基準適合
TOM'S SUPRAはボディ、エンジンとも、保安基準に合致させた状態でお渡しいたしますので、安心してお乗りいただくことが可能です。
※使用状況、経年変化、破損等で車検対応出来ない場合がございます。

INTERIOR

最新の人間工学に基づいてデザインされているスープラのインテリア。ステアリングやペダル類、そしてシートはマシンとドライバーの接点となる重要な要素。あえて大きなモディファイをせずに、メーカーが導き出した最適解を踏襲しつつ、ガーニッシュによるイメージチェンジを実施。そのガーニッシュはディフューザーと同じドライカーボン製とすることで、ヴィジュアル面でのクオリティをアップさせ、SUPER GTマシンを彷彿させるレーシングライクなインテリアを演出する。

メディア

TOM’S SUPRAはYouTubeを始め、様々なメディアで取り上げられ、著名なレーシングドライバーや自動車評論家、有名媒体で高い評価を得ています。

■ TOM’S SUPRAがピックアップされた、代表的なwebメディア
・webCG　（https://www.webcg.net/articles/-/43120）
・web OPTION　（https://option.tokyo/2020/06/26/69493/）
・web CARTOP　（https://www.webcartop.jp/2020/08/574214/）
・くるまのニュース　（https://kuruma-news.jp/post/281660）

BODY COLORS

カラーバリエーション

レジェンドグリーン（※）
ホワイトメタリック
シルバーメタリック
アイスグレーメタリック
ブラックメタリック
プロミネンスレッド
ライトニングイエロー
ディープブルーメタリック

※オプションカラー塗装またはラッピングの選択が可能です。

CHASSIS&BRAKE

TOM’S SUPRAのために伝説のサスペンションシステム「Advox」が復活（受注生産）。F1でのサスペンション開発経験者をはじめ、当時のスタッフが再結集し、TOM’S SUPRAにふわさしいサスペンションシステムを追求。しなやかな乗り心地とタイヤのグリップを最大限に引き出すパフォーマンスの両立を実現。もちろん、オプションとして設定した「KW（カーヴェイ）社製車高調整式ダンパー・スプリング」のセッティングにもその方向性は継承されている。
また、ブレーキシステムには、brembo社製ブレーキキット（フロント）を採用。6ポッドのブレーキキャリパー＋380パイの大径ブレーキローターで、460psのハイパワーを受け止める強力かつコントローラブルなストッピングパワーを備えた。
さらにTOM’Sが得意とするシャシー強化ブレースも前後トータルで開発。バランスに優れたボディ剛性アップが、パワー、そしてサスペンションの性能を最大限に引き出し、パフォーマンスと乗り心地を両立。そのバランスに優れたTOM’S SUPRAのセッティングは、試乗した著名なレーシングドライバーからも高い評価を得ている。

車両本体価格

￥15,653,000〜

モデル仕様

SPECIFICATIONS

主要諸元

全長x全幅x全高（mm）	4,450mm × 1,950mm × 1,275mm
ホイールベース（mm）	2,470mm
室内長x室内幅x室内高（mm）	970mm × 1,460mm × 1,060mm

主要装備

シャシー	ボディ強化ブレース一式
エンジン	エクゾーストシステム「トムス・バレル」、ECU、水冷IC用ヒートエクスチェンジャー、ハイフローターボキット
エクステリア	フロントディフューザー、サイドディフューザー一式、リヤディフューザー、バンパーガーニッシュ、オーバーフェンダー一式、リヤウイング、スモークフィルム（リヤサイド・リヤ）
インテリア	インテリアカーボン一式、フロアマット一式 ②参照 ■スモークフィルム 3% ・ 8% ・ 15% ・ 20% ・ 30% ・ 45% ・ 89% ※濃い3% ＜——–＞89%薄い ■フロアマットフチ色ブラック・レッド・ブルー・イエロー・グリーン・グレー ※マットの本体部分はブラックのみ
メカニカル	ホイール 20インチ WS05 9.5J・10.5J、POTENZA S007A 255/30R20・275/30R20 車高調Advoxダンパー・スプリング一式(アライメント込)（受注生産）ブレンボブレーキキットフロント一式

ベース車主要諸元

車両形式	3BA-DB42-ZRRW ※ベース車両は「Model 2019」となります。
総排気量	2.997cc
最高出力（ネット）kW(PS)/rpm	338.3（460）/6800
最大トルク（ネット）N-m(kgf-ｍ)/rpm	578.6（59）/3000
トランスミッション	8速スポーツAT
サスペンション	車高調Advoxダンパー・スプリング一式(アライメント込)（受注生産）
ブレーキ	ブレンボブレーキキットフロント一式
吸気・排気	エクゾーストシステム「トムス・バレル」
メカニカル	ECU 水冷IC用ヒートエクスチェンジャーハイフローターボキット
インテリア	インテリアカーボン一式フロアマット一式