この車両は　2020/11/05 　に発売された「特別仕様車“F SPORT Mode Black”」をベースに、コンプリート仕様に仕上げた一台です。

特別仕様車“F SPORT Mode Black”は、IS350／IS300“F SPORT”をベースに、ブラックを基調としたカラーコーディネートで、ISの特長である走りとデザインに磨きをかけたモデル。

インテリアでは、アッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネル(パワーウインドウスイッチベース)を採用。

アッシュ材の流麗な木目に高輝度塗装を施すことで、光を受けると銀墨の独特の輝きに移ろい、太陽光を受けると鮮やかな銀色が出現するなど、自然素材が持つ本物の質感を際立たせ、加工から研磨、塗装まで各工程を職人が一つずつ手作業で仕上げております。

さらに、“F SPORT”専用本革スポーツシートや専用メーターオープニングなどの特別装備により、スポーツドライビングの高揚感を高めます。

当該車両のインテリアカラーは「フレアレッド」になります。

TOM’S IS 300 コンプリートカーは、

TOM’SがECUをより高回転・高速時に十分なトルクを発揮するようにセッティング行い、

専用設計のAdvoxシステムによる足まわりの変更、TOM’S×bremboモノブロックキャリパー、大口径ドリルドブレーキローターの採用など高性能化を進めたモデルです。

外観面ではハイパフォーマンスモデルであることを印象づけるディフューザーとチタン４テールのエキゾーストシステム「トムス・バレル」、トランクリッドスポイラーを装着しております。

TOM’S開発陣は、「驚くほど心地よく、爽快に進む」ことに拘り抜いてセッティングを行ったECU。

エンジンの性能を最大限に引き出し、高回転・高速時に十分なトルクを発揮。

アクセルを踏み込むたびにドライバーの意図がよりリニアに伝わるように仕上げました。

その一方で、街中での日常的な走りにおいても快適にドライブできるように整えています。

サーキットでのテストを行い、コントロール性を追求した足回りは純正よりも 約20mm低くセッティングされつつも、

しなやかさを損なわず、高いスタビリティを感じながら安心してコーナーに入っていけます。

また、強大なストッピングパワーを生み出すアルミニウム製モノブロック６ポッドキャリパーは高剛性と軽量性を極限まで追求。
大径ディスクを組み合わせることで、ブレーキトルクと熱容量を高める事ができ、公道走行時でも応答性の高いシャープな効きが得られながら、サーキット走行を続けても安定した制動力が長続きします。

コンプリートカー出荷時には、絶対的な制動力を有しながらも、フィーリングも重視した低ダスト・低ノイズブレーキパッドを装着。
環境にも配慮した低ダストブレーキパッドは、ブレーキ鳴きやホイールの汚れも低減します。

エンジン：8AR-FTS（2.0L 直列4気筒ターボ）

トランスミッション：8-Speed SPDS

駆動：２WD（FR）